作為承運人()，有責任判斷(識別)、分類、包裝、標記危險品、制作標簽、填寫文件(如填寫托運人申報、保留文件（中國至少保留一年）等；

作為經(jīng)營者及其人（包括地面經(jīng)營人，、機場貨運站），負責收集、運輸、倉儲、裝載、貨物損壞檢查、信息提供（機長、員工、乘客、收集、運輸辦公室等）、報告、文件保留、培訓（定期學習）；

作為貨主(、化工廠)，負責安全交付和提供必要的證明材料。

禁止空運的危險品主要包括三類：一是在任何情況下IATA禁止運輸?shù)奈ｋU品，是指在正常運輸條件下可能發(fā)生爆炸、危險反應(yīng)、火災(zāi)或產(chǎn)生危險熱量或釋放有毒、腐蝕、易燃氣體或蒸汽的物質(zhì)，如九類爆炸、毒品；

二是免除的危險品，是指國家免除的有關(guān)物品，雖然其特點是禁止航空運輸，但仍可進行航空運輸，如感染性活體動物。只有在以下兩種情況下才能免除：其他運輸工具無法運輸?shù)木o急情況，或危險品運輸不及時會影響公共利益；

三是隱含危險品，如緊急航材。

關(guān)于包裝層面，提高空運安全性的關(guān)鍵之一是其包裝方式，滿足產(chǎn)品安全運輸本身的要求 。

PackingGroup 包裝等級

PGI 包裝等級I 危險品I類包裝

PGII 包裝等級II 危險品II類包裝

PGIII 包裝等級III 危險品III類包裝

危險品應(yīng)根據(jù)不同等級選擇相應(yīng)的包裝等級。所有危險品包裝件必須有四個要素：運輸專用名稱；UN編號；托運人的名稱和地址；收貨人的名稱和地址。

如需要用UN包裝工具必須由合格的包裝制造商制造。合規(guī)制造商已經(jīng)有關(guān)機構(gòu)授權(quán)生產(chǎn)，并出售UN包裝工具都已通過一系列技術(shù)指令里規(guī)定的。使用每一種空運危險品UN包裝工具裝工具 4G/Y145/S/99/NL/VL823 標記(即商檢編號)。如無法肯定UN包裝工具是否可用作空運危險品包裝，應(yīng)從包裝工具供應(yīng)商或制造商處獲得一份UN包裝工具報告或者商檢局認定的第三方鑒定機構(gòu)出具的鑒定證書 。

所需文件:必須填寫航空貨運單和危險品運輸鑒定書(推薦)IATA上?；ぱ芯吭簳T組織成員出具的鑒定報告全稱為貨物運輸條件鑒定書)，即 Shipper's Declaration for Dangerous Goods。但是，如果某一類別的危險品屬于沒有危險品運輸鑒定書的貨物，則不需要該文件。承運人(Shipper)貨運(Freight forwarder) 航空貨運單和危險品運輸鑒定書必須保留至少一年。括弧 貨物運輸條件鑒定書有效期為自然年。

空運危險品完成運輸鑒定后，應(yīng)嚴格檢查包裝要求，然后根據(jù)危險等級，UN NO.跟貨代訂艙。這里頭客機和貨機、對包裝會有不同要求，一定要和我們仔細確認，保證包裝有包裝容器性能檢驗結(jié)果單。

之后可以準備資料到商檢局申請危包證。所謂危包證包括性能證和使用證兩個方面。性能證書相對簡單，一般提供正式廠家的包裝可以出具；使用證書更復(fù)雜，使用性能證書到當?shù)厣虡I(yè)檢驗局生產(chǎn)危險品廠，在商業(yè)檢驗局檢查包裝產(chǎn)品合格后，可以獲得使用證書，但商業(yè)檢驗局使用證書的規(guī)定不同，所以申請證書更麻煩。括弧我可以幫忙辦理危包證，知乎私信我哈。

完成危險包裝證書后，的要求填寫信息，準備常見的報關(guān)信息、商業(yè)檢查等，直到海關(guān)申報危險品。